Par conséquent, la différence de vitesse lors d’un dépassement n’est parfois que de quelques kilomètres par heure. Ainsi, un camion peut rouler côte à côte avec un autre pendant une durée relativement longue.
Le conducteur dépassé a souvent une vue dégagée sur l’arrière du convoi. Dès que le semi-remorque est entièrement passé, il peut brièvement allumer ses phares pour signaler qu’il a suffisamment d’espace pour se rabattre à droite. Ce signal est donc généralement amical. Le chauffeur du camion ne cherche pas à brusquer son collègue ; il l’aide simplement à
